能给ag8亚游官网自行车设个专用道不

丁女士每天上下班的交通工具是一辆自行车,她发现虽然合肥的道路在拓宽,留给自行车的空间却在变小。我骑车到单位的短短时间内,不得不在机动车、人行道和非机动车道间来回穿梭。丁女士说,自己实在无意跑到机动车道上和小汽车竞技,可骑自行车确实很不好走ag8亚游官网。她呼吁,能不能建设自行车专用道?

作为一个普通上班族,丁女士每天骑自行车上下班,沿着北一环在家和单位间奔波。她说,现在提倡低碳出行,让大家热负荷多骑自行车,可自己每天骑自行车,却感觉无路可走。

非机动车道本就不宽,自行车、三轮车挤成一团,很多人不守交规,交通情况比较混乱。她表示,只要发生一点小摩擦,狭窄的非机动车道很容易出现肠梗阻,其他车辆不得不闪到其他车道去。

此外,小汽车屡屡跑到非机动车道上鸠占鹊巢,让她很不满。右转的车辆常常拐进非机动车道转弯,送货车辆经常停在上面下货,许多司机车主为了省点停车费,把车停靠在里面,空气处理设施让人无路可走。

前几天,丁女士看到了一条报道称:国内有城市开始重视单车出行难的问题,比如武汉等地已经开始修建自行车专用道。大家都在说绿色出行,鼓励市民多骑单车,不知道咱们合肥会不会建自行车专用道?

从当涂路和临泉路交口出发,记者沿临泉路向西行,起初车少通行顺畅,行至合家福商业街附近,人流和车流开始加大,记者放慢车速,不时迎面遇上逆行的车辆,包括小轿车。

突然,一连串汽笛喇叭声在身柱底后响起,一辆右转的银色汽车在非机动车道上慢悠悠地开着,把车道几乎全占了,记者赶紧靠边停下。

安徽大市场大门外的车流量格外大,许多商户驾三轮车来回奔波,货物远远超过三轮车货斗的体积。其中不乏逆行的车辆从记者身边呼啸而过。一些电动车主见状转到了机动车道上。骑到铜陵路和临泉路交口,记者走走停停,花了20分钟时间。

又驶入铜陵南路,开始路边没有隔离栏,大部分非机动车靠边行走,不时有机动车从室外计算温度身边呼啸而过,少了那一道隔离栏,感觉挺没有安全感。甚至有机动车直接开上边道和非机动车争路。大约三分钟后路面出现隔离栏隔开非机动车道。随后记者从铜陵路拐入长江东路往东行,非机动车道和机动车道使用花圃隔开,感觉宽敞、安全了很多。

非机动车道上通行不畅,和车主、行人的交通安全意识不强有关系,要是能有效遏制交通违规行为,自行车自然也就通行畅通。也有不少人希望合肥能尽快建立自行车专用道

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